La madrugada del domingo, un conductor con más de 1,4 gramos de alcohol por litro de sangre derribó el portón de la Escuela de Lenguaje Pasitos, en Punta Arenas. Eran las 4:30. En horario de clases, podríamos estar hablando de niños heridos. Aun así, el tribunal rechazó retenerle la licencia porque la necesita para trabajar.

No es un caso aislado. En estas Fiestas Patrias, Carabineros detuvo a 367 personas por conducir bajo alcohol o drogas, y hubo 20 fallecidos por diversos siniestros viales. La baja respecto de 2025 es valiosa, pero insuficiente.

Desde Aprocor lo decimos hace años: quien conduce, no bebe. Por eso impulsamos Conductores Ni una Gota, pero ninguna campaña reemplaza una sanción oportuna. Si manejar ebrio no tiene consecuencias inmediatas, la sociedad recibe el mensaje contrario al que necesitamos.

Juan Pablo Solís de Ovando, director de Aprocor.

El incremento de la circulación de camiones durante las semanas previas Fiestas Patrias eleva la exposición al delito, especialmente en cargas de alta demanda como alimentos y bebidas.

Empresas de transporte están reforzando monitoreo, planificación de rutas y protocolos para proteger a conductores y mercancías.

Las Fiestas Patrias no solo representan uno de los mayores períodos de consumo del año. Para la industria del transporte de carga, septiembre también implica un aumento de la exposición a robos, debido a la concentración de camiones que abastecen supermercados, centros de distribución, restaurantes y otros puntos de venta.

El escenario se suma a una tendencia que ya venía mostrando un deterioro. De acuerdo con cifras de la Federación de Transportistas del Sur y aseguradoras, difundidas durante 2025, los robos al transporte de carga aumentaron 31% durante el primer semestre de ese año.

Para Rodrigo Siñiga, jefe de seguridad en EIT Logística, el desafío para este 18 es anticiparse al delito y no limitarse a reaccionar frente a un incidente. “En períodos de alta demanda, la seguridad debe comenzar antes de que el camión salga a ruta. En nuestra experiencia, revisar recorridos, horarios, puntos de detención, niveles de exposición, y reforzar el monitoreo de cada vehículo es indispensable. El objetivo es que una mayor cantidad de movimientos no signifique una mayor vulnerabilidad para nuestros conductores ni para la carga”.

La tecnología cumple un papel central en esa estrategia. Sistemas de geolocalización, monitoreo en tiempo real, geocercas, bloqueo remoto y mecanismos que permiten detectar desviaciones de ruta o aperturas no autorizadas entregan información para actuar oportunamente. A ello se suman protocolos internos y coordinación permanente con los equipos operativos.

“Hoy no basta con saber dónde está un camión. Necesitamos identificar cuándo se sale de su comportamiento esperado, conocer los puntos de mayor riesgo y tener capacidad de respuesta. En Fiestas Patrias, cuando aumenta el movimiento y se concentran determinadas cargas, esa anticipación se vuelve crítica”, agrega Siñiga.

El escenario también coincide con la implementación del nuevo marco de seguridad privada establecido por la Ley 21.659, que busca elevar los estándares de regulación, supervisión, autorización y capacitación de quienes desarrollan actividades de seguridad privada. Su reglamento contempla, entre otros aspectos, mayores exigencias para las personas que ejercen funciones de seguridad y un sistema de registro y fiscalización a cargo de la Subsecretaría de Prevención del Delito.

Para la industria logística, el desafío es avanzar hacia una seguridad integrada a la operación: anticipar los riesgos, proteger a las personas, resguardar la carga y mantener la continuidad del abastecimiento incluso en los períodos de mayor presión sobre las rutas.

GetGo, la aplicación chilena de transporte con presencia en todo el país, anunció la incorporación de nuevas funcionalidades enfocadas en fortalecer la seguridad de conductores y pasajeros, junto con el lanzamiento de un programa de referidos que permitirá a los usuarios obtener beneficios económicos al recomendar la plataforma.

Entre las principales innovaciones destaca "Mujeres Mueven Mujeres", una herramienta que permite a las pasajeras solicitar viajes exclusivamente con conductoras previamente verificadas, ofreciendo una alternativa orientada a brindar mayor tranquilidad y confianza durante los traslados.

La aplicación también incorpora "Conductor de Confianza", una función que permite a los usuarios volver a viajar con un conductor de su preferencia, fortaleciendo la experiencia personalizada y la confianza entre ambas partes.

Como parte de las medidas de seguridad, GetGo implementó además un sistema de verificación de identidad para conductores y pasajeros, con el objetivo de aumentar la confiabilidad de cada viaje y contribuir a una experiencia más segura para todos los usuarios de la plataforma.

A estas novedades se suma un nuevo programa de referidos, mediante el cual quienes inviten a nuevos usuarios a utilizar la aplicación recibirán el 15% de la comisión generada por cada viaje, incentivando el crecimiento de la comunidad GetGo a través de recomendaciones.

"Nuestro objetivo es que las personas se sientan seguras cada vez que utilizan GetGo y, al mismo tiempo, puedan obtener beneficios por recomendar la plataforma", señalaron Patricio Larraín y Jonathan Acuña, fundadores y voceros de GetGo.

Actualmente, la aplicación ofrece las modalidades GetGo Car, GetGo Ejecutivo, GetGo XL y GetGo Taxi, adaptándose a distintas necesidades de movilidad tanto para usuarios particulares como para empresas.

Acerca de GetGo

GetGo es una aplicación chilena de transporte disponible en todo el territorio nacional, enfocada en ofrecer una experiencia de movilidad segura, confiable e innovadora mediante soluciones tecnológicas que conectan a pasajeros y conductores.

Más información

Sitio web: www.getgo.cl

Instagram: @getgo.cl